Исследовательская работа «Топонимика с. Колывань Курьинского района


с. 1

МОУ «Колыванская средняя общеобразовательная школа» Медведева Ю.


Исследовательская работа
«Топонимика с. Колывань

Курьинского района

Алтайского края»



Выполнила: Медведева Юлия

Руководитель: Борданенко Мария Васильевна, учитель истории

2009 г
Содержание

1. Введение …………………………………………………..………………3

2.1 Варианты происхождения названия села Колывань…………………..6

2.2 И.И. Ползунов – создатель «огненной машины»………………….…...7

2.3 Ф.В. Стрижков……………………………………………………………8

2.4. Колыванская крепость– часть Колывано – Кузнецкой

укрепленной линии……………………………………………………….10

2.5. Тайна Парижской улицы……………………………………………….12

2.6. Меняли улицы название………………………………………………..12

3. Заключение………………………………………………………………14

Приложения ………………………………………………………………….17



Введение
Каждый человек постоянно встречается с географическими названиями. «Невозможно представить себе жизнь современного общества без географических названий, - пишет известный специалист в области топонимики Э. М. Мурзаев. Они повсеместно и всегда сопровождают наше мышление с раннего детства. Всё на земле имеет свой адрес, и этот адрес начинается с места рождения человека. Родное село, улица, на которой он живёт, город, страна всё имеет свои имена».

    Топонимика сравнительно молодая наука, изучающая географические названия. Слово «топонимика» образовано от двух греческих слов: topos место, местность и onoma имя. Взгляните на географическую карту, она вся испещрена названиями стран, морей, островов, рек, озёр, городов, сёл. И это только малая часть существующих топонимов.

Свои имена имеют и очень мелкие объекты: леса, луга, поля, болота, изгибы и затоны рек, отвершки оврагов, холмы и ямы, балки, части сёл и деревень. Такие названия, как правило, не зафиксированы в географических справочниках и редко встречаются в письменных документах, их хорошо знают лишь местные жители. В каждом селе можно записать, обычно, десятки таких названий. Изучение названий мелких объектов является предметом микротопонимики особого раздела топонимики, делающей пока первые шаги.

     Все географические названия имеют свой смысл. Никакой народ не называл реку, озеро или селение «просто так», случайным сочетанием звуков. Отсюда вывод напрашивается сам собой: объяснить можно любое, даже самое сложное и, на первый взгляд, непонятное географическое название. Язык народа не является чем-то застывшим, он изменяется, развивается, некоторые слова исчезают совсем, некоторые меняют свой смысл.  Поэтому трудно бывает найти объяснение имени той или иной речки, села, города.   Но что удивительно, благодаря названиям в наши дни звучат вышедшие из употребления, давно забытые слова родного языка, слова чужих и даже исчезнувших, «мёртвых» языков. За каждым словом стоят удивительные истории, часто легенды, а иногда и курьёзы. Любое географическое название исторично и является памятником культуры каждого народа. Такова его природа. Уходят века, люди, события, на память о них остается в памяти людей, делах и воспоминаниях, в том числе и топонимах – названиях рек и озер, сел и городов.

Одной из важных экологических проблем в топонимике является сохранение древних, исторически важных топонимов, поскольку они содержат в себе какие-либо сведения из жизни наших предков.

Перед краеведами стоит задача выявить и записать все реально существующие имена рек, озер, гор, поселений, так как они являются памятниками языка, истории, культуры, географии. Они приравниваются к архитектурным памятникам, историческим документам. Топонимы могут быть как очень древними, так и довольно молодыми, они заключают в себе важную культурно-историческую информацию, связанную с духовной и материальной культурой или природой. Они могут указывать на физико-географические особенности, приметы местности, особенно те, которые в настоящее время уже исчезли: истреблены животные, сведен лес, высохла река или озеро или, наоборот, затоплены обширные территории под водохранилища, вместе с ними и уникальные археологические памятники. Топонимы – наша память о языке, об истории и географии.

При изучении топонимов, прежде всего, следует выяснить те основания и принципы, на которых строятся географические названия. В самой глубокой основе здесь лежит, во-первых, необходимость обозначения отдельных природных объектов с целью ориентировки на местности; во-вторых, всюду и всегда имеется необходимость отметить объекты, важные в хозяйственном отношении. Позже возникли топонимы, происшедшие от личных имен. Антропонимика как наука о собственных именах людей также может многое сообщить краеведам, помочь выявить родословную человека, определить принадлежность к этнической группе. Многие природные объекты часто носят названия по внешним признакам, приметам промыслово-хозяйственного порядка.

Село Колывань Курьинского района – одно из старейших населенных пунктов Алтайского края. Оно основано в 1728 году. Появление на карте нашей страны села Колывань связано с началом освоения природных богатств нашего района. В частности, залежей медных руд. Расположено село в месте, которое поражает своей красотой всех приезжающих сюда. Будь то просто обыватели или организованные туристы. Очень точно об удивительной красоте природы наших мест сказал, побывавший в Колывани летом 2008 года глава администрации края Карлин А.Б. Буквально он сказал следующее, что «селиться в Колывани нужно только на конкурсной основе».

А откуда в сибирской глуши появилось село с таким странным названием?

Как в каждом поселении, в Колывани есть улицы Ленина, Карла Маркса, Революционная. Кто из колыванцев не знает огромное количество мест и местечек, которые имеют названия, сохранившиеся еще с начала появления села: Змеевский, Будка, Логутка, Подъяр, Бастион, Очаровательная, Убиенный. Даже маленький школьник вам объяснит, почему одна из центральных улиц нашего села называется Парижской и где в Колывани «заводские». Название улицы именем Стрижкова также связано с началом камнерезного производства в Колывани. А кто он Стрижков, и почему улица носит его имя?

Камнерезный завод, расположенный у подножия горы Караульной носит имя И.А. Ползунова. Чем прославился в истории Ползунов, знает, каждый школьник, а почему заводу не занятому производством паровых двигателей присвоили имя Ползунова. Вот обо всем этом я и хочу рассказать в своей работе.

Объектом моего исследования является топонимика села Колывань и его окрестностей, предметом моей исследовательской работы стали исторические названия моего родного села.

Работа по данной тематике является актуальной, так как каждому живущему в Колывани или даже приезжающему погостить, я думаю, должно быть интересно знать, откуда в старинном русском селе появились довольно странные названия отдельных мест.

В пятом, девятом и десятом классе Колыванской средней школы я провела анкетирование (См. Приложение 4)

Более половины ребят знают различные версии происхождения названия Колывань. Все ученики знают, где находятся в нашем селе места, которые называются Бастион, Будка, Змеевский, Логутка, но только двое из опрашиваемых знают, откуда появились названия Бастион и Будка. По поводу топонимов Логутка, Змеевский ребята высказали предположение. Все эти догадки связаны с рассказами взрослых о прошлом нашего села. Отвечая на последний вопрос, ребята сказали, что все они знают, где находится скала Очаровательная и Моховое озеро, 70 % даже были в этих местах, но никто из опрашиваемых не знает, где находится Убиенный и почему появилось такое название.



Цель моей исследовательской работы: дать научное объяснение наиболее известных топонимов села Колывань.

Задачи: 1. Назвать наиболее вероятные версии происхождения названия села Колывань

2.Выяснить, почему колыванский камнерезный завод носит имя Ивана Ивановича Ползунова.

3. Доказать, что Колыванская крепость, построенная для защиты завода от набега кочевников, дала название многим топонимам села Колывань.

4. Остановиться на названии улицы Парижской, как названии тесно связанным не только с историей села, но и российской историей.

5. Сравнить современные названия улиц с их историческими именами.

6. Расспросить старожилов о происхождении названий отдельных мест, имеющихся в окрестностях Колывани.

На многие вопросы, поставленные в работе, уже есть достаточно много материала в краеведческой литературе. Алтайские ученые историки и краеведы подробно исследовали возможные варианты появления названия Колывань. В литературе подробно рассказано о жизни и деятельности И.А. Ползунова. Все связанные с камнерезным делом на Алтае знают Стрижкова.

Населенные пункты обозначают названия, происшедшие от близлежащего природного объекта. К числу устных источников краеведческих сведений следует отнести и беседы, встречи со старожилами, знатоками старины, хранящие местные предания, традиции. Их рассказ всегда интересен своей нестандартностью, помогает представить колорит эпохи. Происхождение топонима характеризует объект на каком-то определенном историческом этапе и дает информацию об этом этапе. Изменения топонимов демонстрируют изменения, происходящие во времени. Указанные особенности позволяют рассматривать изучение топонимики в школьном курсе географии как реализацию одного из аспектов исторического подхода.

Работая по данной теме, я использовала различные методы: анкетирование, беседу, запись рассказов старожилов, проанализировала литературу по данной тематике, сравнивала рассказы колыванцев с историческими источниками, провела мониторинг местных СМИ по данной тематике

2.1 Варианты происхождения названия слова Колывань

Колывань лежит выше Змеиногорскa и окружена горами. Говорят, здесь был первый горный завод, открытый Демидовым, сначала только медь; но за ней тайно, особенно из одного рудника на Синей сопке добывалась и серебряная руда. Когда правительство узнало об этом, рудник был засыпан и до сих пор еще не найден. Происхождение названия посёлка очень интересно. Посёлок Колывань получил название от озера – Колыванского. (Рядом с Колыванским озером находится село Саввушки, и поэтому в народе это озеро часто называют Саввушинским). И всё же вернёмся к происхождению названия. Что обозначает это слово «Колывань»? Когда появилось? Как появилось? Существует много объяснений появлению и обозначению названия.

Колыванское озеро расположено между реками Обью и Иртышом. Мимо этого озера проходил торговый путь. И здесь часто останавливались на ночлег. «Тогда примечено было, что вода в сём озере от самого малого ветра волнами колебалась». Отсюда и его название.

В легендах и былинах, дошедших до нас, славится чудо - богатырь Колыван Иванович. «Совершая ратные подвиги, любил делать из камня разные причуды и забаву людям». Вероятно, его именем и названо было озеро. Вот и другая версия происхождения названия.

Следующая версия больше всего любима жителями Колывани. Будто бы понравилось это место некоему Ивану, искавшему подходящее для житья местечко в новых краях. Да чтобы не потерять это место, забил он здесь кол. Так с кола Ивана и стали называть это поселение Колывань. Кем был этот Иван, никто, конечно, не знает. «Может, какой – нибудь из крепких русских мужиков, пожелавших сохранить веру в Старый завет и преследуемый жестокими слугами царя». Эта версия любима детям, видимо потому что легко запоминается и краткое объяснение имеет. «Воткнул кол Иван, и стала Колывань».

По четвертой версии, это название пришло из Прибалтики. «Среди первых поселенцев, пришедших на Алтай в 18 веке, были участники взятия «славного города Колывани»… Они-то и перенесли это имя в Сибирь». В настоящее время это город Талин, главный город Эстонии.

Первоначально только озеро имело название, а затем это название распространилось и на другие объекты: посёлок Колывань, Колыванский хребет, речка Колыванка.

Но географические названия с основой Колывань возникли не только на Алтае. Несколько названий с «колыван» появилось и в Сибири и Европейской части России. На карте нашей страны было и есть несколько точек с названием Колывань. Когда-то так называли древний Таллин… Где-то за Уралом есть Колыванская дорога, Колыванский спуск, Колыванская тропинка, Колыванский ключ. Колываней на земле много, но Колывань камнерезная – одна!

2.2 И. И. Ползунов – создатель «огненной машины»
Заводы того времени находились в рабской зависи­мости от водяного колеса - единственного источника энергии, а также от наличия топлива (древесного угля), поэтому они строились на берегах рек, богатых лесом. Но такие места, особенно на Алтае, находились за сот­ни верст от рудников, поэтому перевозка руд влетала в копеечку.

В апреле 1763 г. Иван Иванович Ползунов представил начальнику заводов проект "огненной ма­шины".

B то время пароатмосферные двигатели (Севери и Ньюкомена) имелись только в Англии. Они были одно­цилиндровыми и применялись лишь для откачки воды из шахт. Об их существовании Ползунов узнал из кни­ги И. Шлаттера "Обстоятельное наставление рудному делу...", изданной в Петербурге в 1760 г. Но в ней были только схемы да принцип действия, а о технологии по­стройки - ни слова. Шлаттеру в голову не пришло, что такие сведения в России кому-нибудь понадобятся. Ползунов позаимствовал у Шлаттера лишь идею пароатмосферного двигателя, до всего же остального доду­мался сам. Его двигатель коренным образом отличается от английского. Тот был одноцилиндровый и пригоден лишь для откачки воды из шахт, ползуновский же - двухцилиндровый, непрерывного действия, мог давать дутье в печи, откачивать воду, а в дальнейшем Ползу­нов рассчитывал приспособить его и для других нужд, "по воле нашей, что будет потребно, исправлять".

Проекту был дан ход. Его направили в Кабинет. О нем доложили царице. Екатерина II распорядилась произвести Ползунова в "механикусы с чином и звани­ем инженерного капитан-поручика", назначить меха­ником округа и наградить 400 рублями (это втрое пре­вышало годовой оклад его жалования). Кроме того, она высказала пожелание направить Ползунова, "буде он при заводах необходимо не надобен", на два-три года в Академию наук.

16 декабря 1765 г. строительство машины было за­кончено, кроме воздуходувной установки. Ее испытания были отложены до весны, до по­стройки воздуходувной установки. Но Ползунов в это время уже был тяжело болен. Наступившая весна усилила туберкулезный процесс. 18 апреля у него в очередной раз пошла горлом кровь, после чего наступила такая слабость, что он уже не мог подняться с постели.

21 апреля Ползунов продиктовал Ивану Черницыну (сам уже писать не мог) челобитную на имя императ­рицы. В челобитной сообщал, что машину построил, но при этом "понес немалую себе тягость и в здоровье из­нурение", а потому просил дальнейшую работу возло­жить на Дмитрия Левзина и Ивана Черницына, а его "за болезнею от всего того машинного производства уволить".

16 (28) мая 1766 г. Иван Иванович Ползунов скончался, семь дней не дожив до пробного пуска своего де­тища. Похоронили его у Петропавловского собора (Нагорного кладбища тогда еще не было.) Собор был разрушен в 1934 г., могила великого изобретателя ис­чезла еще раньше...

Испытания и доводка машины проводились под ру­ководством учеников Ползунова Ивана Черницына и Дмитрия Левзина. Они продолжались с 23 мая до 4 июля.

7 августа, после постройки трех плавильных печей, машина дала первое дутье. Она работала с небольшими перерывами до 10 ноября. В этот день у нее прогорел котел, склепанный из тонкой листовой меди. Еще Пол­зунов указывал, что такой котел "к первоначальной только пробе годен". Общее время полезной работы машины составило 1028 часа (42 суток 15 часов). За это время было получено серебра 14 пудов 38 фунтов, золо­та 14 фунтов 22 золотника. За вычетом всех расходов на постройку машины, оплату плавильщиков, даже 400 рублей награды Ползунову, чистая прибыль все равно составила 11016 рублей 10 копеек. А ведь машина работала менее полутора месяцев, да и то не на полную мощность: обслуживала всего три печи, а могла бы 10-12. Но, тем не менее, машину и не пытались ремонтиро­вать, решено было, что в дальнейшем "пущать ее в действо, по изобилию в здешнем заводе воды, за нужно не признавается».

Машина, простояв без действия 15 лет 5 месяцев и 10 дней, была разобрана, медные и железные части сданы на склад. До нынешних дней от нее и винтика не сохранилось.

В 1825 г., по приказу начальника заводов П. К. Фролова, была изготовлена для Барнаульского (ныне Алтайского) музея модель "огненной машины" по проекту 1763 г. Долгие годы ее принимали за мо­дель построенной машины. С глубоким почтением останавливаемся мы перед ней. Конечно, в наш век мо­торов и космических кораблей машина эта, мягко вы­ражаясь, не смотрится. Но она их прабабушка, и в этом ее величие. В этом величие подвига Ползунова.

Теперь о Ползунове написаны десятки научных, популярных и художественных работ. Внесли свой вклад в это и алтайские авторы Н. Я. Савельев, П. А. Бородкин. Именем Ползунова названы Котлотурбинный научно-исследовальский институт в Санкт-Петербурге, горнометаллургический техникум в Ека­теринбурге, один из океанских теплоходов, Алтайский технический уни­верситет, улица в Барнауле. И что нам более всего важно, в 1949 годы Колыванскому камнерезному заводу было присвоено имя Ивана Ивановича Ползунова. (См. Приложение 1)



2.3 Ф.В. Стрижков
А еще в Колывани есть улица, которая носит имя Ф. Стрижкова.

Летом 1786 г, присланные по приказу П. А. Соймонова из Петергофа мастер-камнерез Петр Бакланов и каменодельный подмастерье Михаил Денисов, построили при Локтевском заводе "шлифовальную мельницу". Бакланову предписано было подобрать себе несколько учеников, "умеющих грамоте, проворных, понятливых, расторопных, летами не менее пятнадцати".

В их числе оказался и штейгерский ученик со Змеиногорского рудника Филипп Стрижков.

Учеником он оказался талантливым, на редкость прилежным, и после смерти Бакланова (1791) заменил его на шлифовальной мельнице.

В 1793 г. Стрижков представил управляющему Локтевским заводом В. С. Чулкову проект "сверлительной машины, посредством которой... обрабатывать можно вазики, чашки и пиедестали с меньшим потерянием времяни..." Опыты показали, что работа, на которую вручную требовалось 10 месяцев, выполнялась с по­мощью "сверлительной машины" за 26 дней, притом с высоким качеством. В. С. Чулков приказал впредь все заготовки обрабатывать только на этой машине.

В 1794 г. Стрижков сам доставил в Санкт-Петербург вазы машинной работы. Они вызвали всеобщее восхи­щение, в том числе у лучших художников и архитек­торов столицы. Изобретателю был присвоен чин унтершихтмейстера.

В 1795 г. Стрижков был направлен на Петергоф­скую гранильную фабрику "для замечания шлифоваль­ного производства и резьбы антиков на камне".

В 1799 г. Стрижков разработал проект строитель­ства шлифовальной фабрики на месте бывшего Колыванского завода, закрытого из-за "оскуднения лесов". Здание фабрики проектировалось двухэтажным, все станки должны были приводиться в движение с по­мощью водоналивного колеса, установленного внутри здания. Вода поступала из заводского пруда.

Пуск фабрики состоялся в 1802 г. в два срока: с февраля началась работа в нижнем этаже, с августа - во втором. Ее управляющим стал Стрижков, дослужив­шийся к тому времени до чина берггешворена. Производительность труда камнерезов, благода­ря усовершенствованным и вновь изобретенным Стрижковым станкам, установленным на фабрике, увеличи­лась по сравнению с 1793 г. в 36 раз!

К концу 1804 г. были изготовлены из коргонского порфира овальная чаша диаметром 1,4 м и четыре канделябра высотою 2,13 м. Когда Стрижков доставил их в Петербург, его произвели в маркшейдеры и назначили пенсию, сверх жалованья, в сумме 1000 рублей в год.

Успехами своими, фабрика во многом была обязана Стрижкову, его высокому искусству мастера и организатора.

В 1808 г. из Кабинета поступила, отлитая по проек­ту архитектора А. Н. Воронихина, гипсовая модель и его же рисунок "круглой чаши, поддерживаемой тремя ножками в виде крылатых химер на треугольном цоко­ле утвержденных". Диаметр чаши достигал почти двух метров, высота - 138 см. Чаша была готова лишь в конце 1810 г. и в январе следующего с караваном серебра отправлена в Санкт-Петербург. Оттуда ее создателям пришла награда: Стрижкову - 500 рублей, на всех остальных - 1000.

Филиппа Васильевича Стрижкова награда уже не застала в живых. 8 мая 1811 г., в возрасте 42 лет, в расцвете творческих сил, он умер в Змеиногорском гос­питале. Его сразила профессиональная болезнь камне­резов - силикоз, возникающая от вдыхания кварцевой пыли...

Могила Стрижкова затеряна. Даже неизвестно, где он похоронен: в Змеиногорске или Колывани. Но в це­лом он не обойден судьбой: при жизни сумел осущест­вить многие свои задумки, добился признания, почета, не забыт и теперь.


2.4 Колыванская крепость- часть Колывано-Кузнецкой укрепленной линии

Среди топонимов нашего села можно выделить такие, как Бастион, Будка, Караульная. (См. Приложение 2)

Конечно, эти название отдельных мест села пришли в современность из 18 века. В 1727 году Акинфием Демидовым были основаны Колывано-Воскресенские заводы в бассейне реки Обь и организован Колывано-Воскресенский горный округ. Рождались новые города: заводы — Барнаул (1730 год), Змеиногорск (1736 год) и другие. В 1747 году по указу Сената для защиты от нападений кыргызов, телеутов и калмыков началось строительство Колывано-Воскресенской сторожевой линии, которая позднее стала называться Колывано-Кузнецкой.

Крепости составляли главные, сильно вооруженные опорные пункты. При крепости был форштадт или казачья слобода, запланированная как прилегающее к городу-крепости поселение, укрепленное ретраншементом и реданом. Профиль бастионов состоял из заплота и небольшой насыпи, примыкавшей к нему с наружной стороны, со рвом впереди. За контрэскарпом рва, в небольшом от него расстоянии, помещался ряд рогаток, а впереди них — ещё ряд рогаток.

Редуты имели квадратное начертание со стороною около 20 саж. В углах находились выступы в виде бастионов. Ограда укрепления состояла из палисада, приспособленного к стрельбе из ружья. С наружной стороны к нему прилегла насыпь со рвом на грудную высоту. За контрэскарпом находился ряд рогаток и надолбы.

Колыванская крепость располагалась на левом берегу реки Белая. Имела квадратную форму. Первоначально длина ее равнялась 85 метров. Она окружена рвом и валом, который имел высоту 2 м, глубину -1,3 м. В малой крепости имелись четыре вооруженных пушками бастиона, расположенных по углам квадрата. Малая крепость обладала двумя башнями: Главной и Воскресенской с проезжими воротами и каланчами - смотровыми площадками, предназначенными для несения караульной службы.

Со временем крепость обветшала, и поэтому новую большей протяженности. Ее периметр составил уже 1558 метров. Три стены были обнесены в столб заплотом и укреплены дополнительно надолбом и рвом, четвертая, северная только рогатками, что вполне объяснимо – эта часть улицы упиралась в гору Фабричную. Большая крепость обладала башнями: Подгорная (Белорецкая), Капитанская (Московская), Майорская (Пихтовая), Калматская (Чагырская), а также одиннадцатью бастионами. Дополнительно были построены полубастионы с названием «Журавль», «Сокол», «Лебедь», «Галка». При башнях и бастионах были сооружены восемь круглых будок, предназначенных для часовых. Они обшивались тесом и покрывались «шатриками». К югу на расстоянии 0,5 версты и к северу на расстоянии 1 версты были сооружены караульные вышки. Вооружение крепости в середине 18 века состояло из 27 пушек и 2 мортир. Общее число ядер составляло 1889штук. В таком виде крепость просуществовала до 1788 года, и постепенно ее оборонительное значение стало невелико. Если привязать план крепости к современной Колывани, то башни Главная, Воскресенская и Майорская располагались вдоль улицы Ленина (или прямо на ней), которая являлась продолжением плотины. Причем, башня Майорская стояла на пересечении с улицей Революционной, которую раньше называли Вал. По улице Подгорной проходил Ивановский бастион. На углу улиц Революционной и Осипенко (Змеевская) располагались Васильевские бастионы. Угол улиц Осипенко и Ломоносова (Воскресенская) завершала Капитанская башня.

«Так как это поселение прежде подвергалось нападениям калмыков, оно было укреплено и теперь еще видны следы валов и рвов, которые окружали его с трех сторон, так как с четвертой, северо-восточной, стороны защищала р. Белая. С того времени сохранилось название двух соседних гор; находящаяся на юго-востоке зовется Будка (она поднимается довольно круто и покрыта сосновым лесом), другая же, лежащая к северу, похожая на первую, называется Караульной сопкой. В обиходе можно также услышать названия Бастион. На юго-западе в некотором отдалении, стоит Синяя сопка, менее заросшая лесом…»

«На следующее утро я побывал на расположенной поблизости Караульной сопке, где меня порадовал вид красивой, редко встречавшейся прежде в коллекциях леонтицы алтайской, цветшей здесь в изобилии. Кроме того, расцветали уже прострел широкоцветный и стародубка пушистая, которые красочным убранством покрывали южный крутой склон».

(1926 год, путешествие Александра Бунге)

Сибирские линии, сооруженные в середине XVIII вв., явились частью общероссийских пограничных оборонительных сооружений. Они предназначались для защиты вновь осваиваемых земель на юге Западной Сибири от набегов казахов, джунгар и других алтайских племен, которые кочевали непосредственно вблизи сибирских границ. Возведение 2276,8 км Сибирских линий было закономерным явлением в историческом развитии Российского государства в XVIII веке. Оно было продиктовано активизацией внешней политики, расширением сферы влияния России на юго-восточном направлении и желанием вовлечь в экономический оборот страны новые хлеборобные и богатые металлами земли.

Отмечается, что к концу 60-х годов XVIII века на юге Западной Сибири формируется единая цепь пограничных укреплений, которая брала свое начало с левого берега р. Тобол, шла прямо на восток до Иртыша, далее на юго-восток по правому его берегу до г. Усть-Каменогорска, поворачивая здесь на северо-восток, и достигала г. Кузнецка. На своем протяжении она охватила богатые полезными ископаемыми рудники, заводы и фабрики, а также огромные пространства плодородных земель, которые привлекали крестьян, и позволили их успешно освоить. В целом, Сибирские укрепленные линии дали возможность России закрепиться на юге Западной Сибири и решить все свои внутриполитические и внешнеполитические задачи



    1. Тайна парижской улицы.

Есть в Колывани Парижская улица. Откуда появилось такое название в небольшом селе, за тысячи вёрст от Франции?

А история, связанная с этим названием такова.

В 1807 году император Алесрадр1 подарил французскому императору Наполеону Бонапарту квадратную вазу из серо-фиолетового порфира. Вместе с вазой отправил в Париж отдельщика Колыванской фабрики Я. П. Протопопова.

Показывая вазу Наполеону, представили и Протопопова, как мастера, сделавшего её. Наполеон изумился, что этот медведь может делать такие изящные изделия, и подарил ему несколько серебряных монет.

По возвращении в Колывань Протопопов частенько рассказывал о жизни в Париже, приговаривая: «У нас - в Париже». Он так надоел всем своими рассказами, что мастеровые прозвали его хибарку на окраине Колывани Парижем. Впоследствии к «Парижу» пристроились другие дома, и образовалась улочка, получившая название Парижской.

Вот и вся тайна.


    1. Меняли улицы названия

Село Колывань разбито на небольшие микрорайоны, которые имеют свои порой странные названия: Центр, Майорка, Заводской, Подъяр, Логутка, Маслодельный, Бастион. В течение 280-летней истории названия менялись. Так в начале 20-го века Маслодельную называли Подберезовка, Молодежку – Соломенные кусты, Логутку – Есауловка, позднее Курочкина деревня, Подъяр – Забока

.

Улицы также меняли свои названия




Официальные данные 1879г.

20-30 гг. xx века

Современные названия

Вал

Крепостная

Революционная

Белоозерная




Чапаева

Воскресенская

Сталина

Ломоносова

Пушкина




Стрижкова

Фабричная




Фабричная

Подгорная




Подгорная

Парижская




Парижская

Безымянная




Пер. Ключевской




Им. Ворошилова

Им. Крупской




Ленинская

Ленина

Змеевская




Осипенко

Зеленая




Зеленая

Набережная




Шевченко

Некоторые названия улиц связаны с их местонахождением: Подъяр – место под большим яром, Забока – рядом с забокой, Подгорная – под горой. Логутка – эта часть Колывани расположена в логу. С трех сторон от ветра ее защищают горы и лес, здесь почти всегда тихо, но солнце появляется гораздо позже, чем во всей Колывани, да и ранние осенние заморозки здесь начинаются тоже раньше.

Перед въездом в Колывань дорога делает крутой поворот у Змеевского ключа. Объясняя это название, старожилы утверждают, что именно у этого ручейка начиналась дорога на Змеев, так раньше называли город Змеиногорск. Змеиногорск - город на Рудном Алтае, у южного подножия Колыванского хребта, вокруг горы Змеевая, на высоте около 450 м, на р. Корболиха и её притоке р. Змеевка, в 47 км от Железнодорожной станции Третьяково, в 360 км к юго-западу от Барнаула.

В 1735 г. в районе современного Змеиногорска были открыты богатые серебросвинцовые руды на старых "чудских" копях, образовался посёлок при Змеевском руднике.

В 1757 основана крепость. Название рудника было образовано от Змеевой горы и р. Змеевка, почему и посёлок в первое время назывался Змеев. Основанный при руднике в 1804 г. сереброплавильный завод также сначала назывался Змеевский. Но уже в 18 в. начинают употребляться названия Змеиногорск, Змеиногорский рудник, а позже и Змеиногорский завод. Окончательно название Змеиногорск закрепилось к концу 19 в. Название Змеевой горы связывают с изобилием водившихся на ней змей.

В 30-40 гг. улицы называли в честь революционных деятелей.

Так в Колывани появились улицы, которые носят имя Ленина, Карла Маркса, Революционная, Чапаева… Многие топонимы можно объяснить жизнедеятельностью населения. Например: Маслозаводская, Подхоз, Лесхоз. Есть названия, связанные с советскими праздниками – поселок имени 8-го марта.


4. Заключение.
Мне была безумно интересна история Горной Колывани. А также её география, топонимика, минералогия камня. В своей работе я подробнее остановилась на изучении топонимики села и его окрестностей. На основании изученной литературы, интернет-сайтов, бесед со старожилами, анкетирования одноклассников, мониторинга местной печати можно сделать следующие выводы:

1. Происхождение названия села Колывань имеет множество версий и точки в этом вопросе, как считает директор музея камнерезного дела на Алтае, еще не поставлено.

2.Иван Иванович создал первую в мире машину с паровым двигателем, испытание этой «огненной машины» проходила в Колывани. Машина доказала свое преимущество перед водяным колесом. После смерти Ползунова никто не стал доказывать ее преимущества и о ней забыли. Спустя десятилетия вспомнили о гениальном человеке Иване Ивановиче Ползунове и многим учреждениям присвоили имя Ползунова, как дань памяти великому человеку. Не стал исключением и Колыванский камнерезный завод.

3. Колыванская крепость, построенная для защиты от кочевников, дала названия многим топонимам села: Бастион, Будка, Караульная…

От бывшей крепости остались еле заметные насыпи, овраги, ров. В честь 270-летия Колывани макет одной из башен был построен и находится сейчас около Дома культуры.

4. Улица Парижская и сейчас стоит на прежнем месте. Она не является украшением села, а очень бы хотелось, чтобы администрация села занялась бы ее благоустройством.

5. Улицы Колывани меняли свои названия не единожды. В народе сохранились и старые и новые названия.

Безусловно, путешествие и открытие чего-либо нового – это тот волнующий опыт, которым хочется поделиться. Исследуя отроги Колыванского хребта, удовлетворяешь не только любопытство исследователя, но и приобретаешь несомненные туристические навыки. Быть искателем, исследователем истории родного края, его первозданных красивейших уголков природы – это значит познавать и открывать каждый раз себя. Открывать в себе способности видеть, слышать, восхищаться, превозмогая усталость. Исследовательский интерес пробуждает в каждом из нас патриота. Не потребителя, а жителя, гражданина нашей маленькой страны, название которой Алтай. Мне хотелось бы согласиться с В. Шукшиным: ”Помни, мира не узнаешь, не зная края своего!“ Познавая свою малую родину туристическими тропами, мы реализуем одну из актуальных программ перспективного развития города. Я думаю, что молодёжный туризм – это весьма актуальная и перспективная программа. Моё исследование – это всего лишь небольшая лепта в это нужное и полезное дело.



Список использованной литературы:


  1. Алтайские горные инженеры / Адм. Алт. края, Ком. по образованию, Упр. архивного дела – Барнаул; 1999.

  2. Колывань: История, культура и искусство сибирской провинции России 1728- 1998 – Барнаул, издание управления архивного дела администрации Алтайского края, 1998.

  3. Родионов А. «Колывань камнерезная» Барнаул; Алтайское книжное издательство, 1986.

  4. Колыванская шлифовальная фабрика на Алтае. Краткий исторический очерк, составленный к столетию фабрики 1802-1902г.г.- Барнаул; Типо – Литография Управления Алтайского округа, 1902.

  5. Курьинский район на рубеже веков: очерки истории и культуры; Барнаул, Управление архивного дела администрации Алтайского края, 2003.


Приложения

Приложение 1


Колыванский камнерезный завод имени И. И. Ползунова

Приложение 2


Будка




Бастион




Приложение 3



Виды Колывани





Приложение 4

1. Анкета



  1. Почему наше село называется Колывань?

  2. Что вы знаете об И.И.Ползунове?

  3. С какими историческими событиями связано появление в нашем селе таких названий, как Будка, Бастион, Змеевский, Логутка?

  4. Где находится Убиенный, Очаровательная, Моховое?




с. 1

скачать файл